随着群众性经济技术创新活动的不断深化，围绕企业改革和发展为目标，组织开展多种形式的群众性经济技术创新活动尤为重要。面对知识经济的迅速发展和科学技术日新月异的不断变化，工会组织的劳动竞赛、合理化建议、技术革新、技术协作、创造发明等群众性经济技术活动的着重点，要转移到以适应科学技术的发展，推动企业技术改造、技术创新、新产品开发、科技进步、管理创新和提高职工素质上来。工会如何适应新形势下科学技术变化和铁路跨越式发展，使群众性经济技术创新活动再上新台阶，是我们必须认真研究的新课题。推动技术创新活动的开展　　技术创新是市场经济的产物，是与市场相连接的创新。技术创新是发展高科技，实现产业化的重要前提，是企业的生存工程、发展工程。组织实施企业技术创新战略，启动技术创新对推动群众性经济技术创新活动的开展，提高企业经济效益，优化经济结构有着极其重要的作用，是企业的必然选择和紧迫任务，也是事关强企富民和民族振兴的大事。企业要从以下几个方面入手，推动技术创新对经济技术创新活动的开展。　　加强宣传，提高职工技术创新意识。近年来，中国中铁电气化局积极利用各种宣传阵地，采取多种有效形式，加强群众性经济技术创新活动的宣传，深入开展“发扬优良传统、再创世纪辉煌”的二次创业教育，树立取得二次创业胜利的信心和勇气。引导和教育职工充分认识开展群众性经济技术创新活动的重大意义和重要作用，增强市场竞争意识和创新意识，营造良好的企业创新氛围。积极开展创新主题教育，组织职工开展“企业创新与发展”、“立足岗位创新，为企业发展作贡献”的演讲活动和“加入WTO后，企业如何生存发展”大讨论。通过演讲、讨论，不断增强职工的创新意识、激发职工的创新热情。开展创新忧患意识教育，组织职工到“海尔”、“新飞”集团参观学习，进一步认识技术创新给企业带来的经济效益和活力以及市场激烈竞争的残酷性，增强了职工的责任感。　　开展竞赛，积极为职工技术创新提供平台。针对铁路跨越式发展和重点工程秦沈线、青藏线、京沪线、浙赣线等电气化铁路建设的相继，中国中铁电气化局工会面对铁路大干快上的新局面，抓住机遇、乘势而上，围绕重点工程建设找准落脚点，以安全、优质、高效、按期建成一流电气化铁路工程为目标，以设计、施工、工业生产为主体，开展爱企立功劳动竞赛活动，积极发挥和调动施工生产一线职工，充分展示职工在竞赛活动中技术创新能力和水平。组织施工生产一线职工开展爱企立功劳动竞赛，重点抓好项目部、作业队职工的劳动竞赛活动，紧密围绕技术创新、加强管理、确保安全、保证质量、降低成本、提高效益、塑好形象，开展了全方位、多层次、多工种、多形式的竞赛活动。充分调动了参建职工的积极性和创造性，确保了重点工程秦沈线、青藏线、京沪线、浙赣线等电气化铁路建设任务的按期完成。　　强化培训，提升职工技术素质和创新能力。职工是实施经济技术创新活动的主体，为了提高职工技术素质，发挥职工的创新积极性，中国中铁电气化局积极开展各种形式的培训活动。在提高广大职工的生产技能、技术水平创新能力上下功夫，举了组建公司以来规模较大的工程技术人员、管理干部、工人学习班，组织他们学习“创造学”。聘请有经验的工程技术人员和专家授课，与北方交大和兰州大学联合学，举“计算机应用”、“接触网牵引变电新技术”、“通信新技术”、“信号新技术”、“工民建新技术”和“隧道工程技术”、“混凝土技术”、“电焊技术”等学习班，以此来开阔职工视野，提高技术素质，增强创新能力。　　完善激励，建立健全创新奖励长效机制。为使职工的创新成果得到认可和推广，中国中铁电气化局每年进行一次职工合理化建议和技术创新成果评审及QC成果评定、发布工作，对提出来的创新项目除参加每年正常的评审奖励外，对优秀创新成果给予重奖。同时，规定每年评选一次经济技术创新竞赛标兵单位（集体）和标兵个人，每两年表彰评选一次岗位创新标兵和工程技术拔尖人才，还规定凡是在参加中国中铁电气化局以外各种技术比武、技术竞赛中取得优秀成绩的，都给予重奖。目前已对127名在参加局级以上单位组织的职工技能大赛中取得优异成绩者给予重奖。2006年中铁电气化局在北京召开了京沪铁路电气化改造工程和青藏铁路及牛头河大桥抢建工程建设表彰大会。对在重点工程建设中涌现出的282名技术创新能手、能工巧匠和建设功臣颁发了奖章和奖金，极大地鼓舞了全体职工的士气和施工生产工作热情。管理创新是企业长盛不衰的法宝　　让企业长盛不衰的出路在于：在分析企业生命周期所处阶段的基础上，根据特定阶段的特点，通过企业管理创新活动来实现。　　经营创新出市场。在经营战略实施过程中，中国中铁电气化局坚持以“集团攻关为重点，各单位辅助、有重点、分层次、全方位、强化区域经营”的经营战略。从单一的经营开发活动，变为全方位、全过程、全员参与的经营系统工程，把每一个项目施工现场都变成一个二次经营的主战场，树立精品意识，以优质的工程、良好的信誉、开创新的起点，承揽了许多后续工程。在经营机制上改变了过去只有经营部门参与的狭小经营格局，创立了以集团本部为中心，以各工程公司为支撑，以每个段、厂、项目部为触角，全体员工共同参与的大系统经营的新经营机制。通过实施经营创新工程，中国中铁电气化局的经营成绩喜人。5年来，新签合同额312亿元，完成企业营业额193亿元。经营领域冲出铁路市场，打入了城市轨道、地方建筑、网通、高速公路和铁路运营维护等市场，实现了经营任务和经营市场的历史性突破。　　技术创新出成绩。各级组织充分发挥广大职工在实施技术创新中的聪明才智，组织职工围绕施工生产提出了大量的优秀合理化建议和开展技术创新，取得可喜成绩。5年来，全局累计科技投入11934万元，其中直接用于新技术、新产品研发经费1861万元。完成科技攻关项目164项，其中20项通过了省部级以上鉴定，58项通过中国中铁电气化局评审；获得各级科技进步奖36项，其中省部级科技进步奖12项，中国中铁电气化局科技进步奖24项；开发施工工艺196项；开发应用工法15项，其中国家级2项，省部级6项；获得国家有效授权专利43项，其中发明创造型2项，实用新型32项，外观设计型9项；优秀QC成果283项，其中国家级优秀成果36项，省部级优秀成果111项，中国中铁电气化局优秀成果136项。　　管理创新出效益。为适应现代企业制度和市场经济的需要，中国中铁电气化局充分发挥广大职工在实施经济技术创新活动中的聪明才智，加强施工生产的组织管理，不断创新。在西南线、秦沈线、青藏线、京沪线、浙赣线和重庆轻轨、北京奥运地铁施工中，广大职工结合施工生产提出了“变电所网栅制作工艺的改进建议”、“优化电气化接触网施工设计的建议”、“车站岔区接触网改造施工方案优化、通信信号联调施工方案建议”等合理化建议，不仅解决了施工生产中的难题，节约了大量的材料、人力、机械台班费用和股道占用的封闭时间，而且保证了施工安全，提高了工程质量，创造了较好的经济效益。5年来，共采纳职工提出的合理化建议4863条，创经济效益3509万元。通过创新活动的开展，实现了企业资质全面升级，母子公司共拥有铁路工程总承包特级资质在内的各类总承包资质15项，各类专业承包资质36项，为企业扩大发展创造了前提条件。审计监督、效能监察、法律事物工作不断加强。财务管理不断强化，资金筹措、运用管理效益显著，中国中铁电气化局连续保持了AAA资信等级，荣获了“A级纳税诚信企业”称号。工程质量稳中有升，神朔线电气化工程荣获国家优质工程银奖，哈大线电气化等多项工程荣获铁道部优质工程奖；连续多次荣获全国质量管理小组活动优秀企业。中国中铁电气化局3次荣获“全国质量效益型先进企业”，3次荣获了“全国优秀施工企业”称号，并获得“全国用户满意施工企业”，“中关村科技园丰台区十佳企业”称号，“北京市质量管理卓越奖”等荣誉。　　深入开展技术创新，不断强化群众性经济技术创新活动，是新时期工会组织围绕中心，发挥作用的具体体现，对于提高企业职工素质，提高企业的市场竞争能力和抗御风险能力，推动企业的改革和发展具有十分重要的作用。实施群众性经济技术创新活动，是一项长期的、艰巨的战略任务，问题较多、困难较大。我们只要花大力气，下大功夫，坚持在实践中不断创新，在创新中不断发展，才能使群众性经济技术创新活动具有生命力和凝聚力。